上月外電率先披露,吉利出資25億美元(約195億港元),競投富豪汽車股權,作價與較早前福特出售積架及路華予印度車廠接近。富豪第二季仍錄得稅前虧損2.31億美元,不過銷售優於同業,上月美國銷售按年升16%。
吉利董事長李書福昨透過新聞稿率先表明,倘達成協議,會保留富豪現有生產研發設施、工會協議和經銷商網絡。一名歐資大行車股分析員指出,一旦成功收購,母公司將富豪注入吉利汽車的機會甚高,相信這會成為該股短期跑贏大市的誘因。吉利股價昨曾見2.97元歷史新高,升幅近半成,收報2.87元,升1.1%。
不過該分析員提醒,現時吉利流動資金不足30億元,縱注入富豪,無可避免要供股或發債融資,而美國汽車業尚未走出谷底,隨着吉利今年迄今累漲3.55倍,下跌風險亦遞增。
吉利汽車昨晚表示,該公司並非是次建議交易的訂約方,並無與吉利控股合作或向吉利控股提供融資,但不排除將來尋求與富豪汽車潛在合作機會的可能性。