【圖解】「黨鐵」被裝修 仍年賺百億
港鐵業績
港鐵(066)公佈業績,香港客運業務利潤貢獻慘蝕5.9億元,為2007年兩鐵合併首次錄得虧損。
行政總裁金澤培業績會上直言,受到社會事件影響,港鐵香港客運業務由盈轉虧蝕,錄得虧損5.91億元,而社會運動對港鐵影響估算高達23億元。過去被戲稱為「黨鐵」的港鐵,多次被示威者多次「裝修」,港人拒搭,連帶乘客量下滑。
然而最新業績出爐,港鐵仍有逾120億的利潤。最賺錢的「金蛋」仍是香港物業發展,達57億元。物業發展利潤主要來自MALIBU(日出康城第五期)和「The LOHAS 康城」(日出康城第七期商場)。財務總監許亮華指,「The LOHAS 康城」商場將於下半年開業,現時正進行預租,目前因疫情招租進略為減慢,但對整體樓市前景仍然審慎樂觀。
另外,即使車站內被放催淚彈、港鐵停駛或早收車,仍無阻第二隻「金蛋」車站商務部份帶來逾51億元利潤貢獻。車站商務最主要收入來自車站零售店舖,收入增長8.5%至48億元。港鐵解釋,主要原因是香港西九龍站新開業的免稅店為全年度作出貢獻,更重要的是租戶續租大多數在2019年年中前簽訂新租約,即是社會運動剛爆發時已簽訂新租約,更加租3.7%,而且平均出租率超過99%。
第三隻「金蛋」則來自香港物業租賃及物業管理。其中物業租賃業務收入更增加1.8%至48.33億元。截止去年底止,港鐵在香港的商場及國際金融中心二期的18層寫字樓錄得接近100%出租率,更重要的是新訂租金錄得3.1%的升幅,個特別租賃個案則為7%。但港鐵表示,會與商戶共渡時艱,為受公眾活動所影響的部分商場租戶所提供的租金補助,金澤培指,在港鐵主動關閉車站及商場日子,免卻當日租金、管理及雜項費用,另外全線車站及13個商場的中小型商戶,2月及3月租金會減一半。
所以即使為沙中綫撥備20億元,香港客運業務虧損5.91億元,仍無阻港鐵年賺百億。
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