歐洲飛機製造商空中巴士（Airbus）擬在中國興建飛機總裝廠的計劃，雖然最快在年中才正式揭盅，但廣東省委書記張德江表示，對於這個項目，廣東省是全力以赴、志在必得的。
由於空中巴士的項目涉及龐大的投資額、技術含量高，正引起內地多個省市的興趣。正在北京出席兩會的張德江稱，廣東如奪得該項目，帶來的產業配套綜合效益是相當可觀的，帶來的人流、物流、資金流更是非同小可。

四城市互相角力

據悉，包括上海、西安、天津和珠海四個城市正角逐該項目，其中上海，珠海和西安的機會相若。因滬和珠可為項目提供浦東機場或珠海機場大片土地作為生產基地，而西安的優勢是中國航空工業的研發中心。
空中巴士擬在華設立一條單通道飛機總裝線，現有二十至三十人正進行前期準備工作，到了二○一○年，當總裝廠開啟時人數將會增加到三百至四百人。中國總裝廠日後每個月只會製造四架飛機，其中包括中程機型A320。
空中巴士去年的定單創一千一百一十架飛機的新紀錄，現正鞏固其在中國與印度的地位，與勁敵美國波音公司爭取領導地位。波音現在中國市場的佔有率高達六成七。
深圳新聞網/本報記者