【本報訊】港府強行推自駕遊計劃令全城民怨沸騰，立法會交通事務委員會昨舉行特別會議，討論自駕遊可行性。運輸及房屋局於會上重申中港兩地會各自把關，但泛民議員質疑兩個階段的自駕遊屬綑綁式協議，「有乜理由畀我哋上去，唔畀內地人落嚟」，擔心政府強推首階段後會「過咗海就係神仙」。
交通事務委員會昨早舉行3小時特別會議，泛民議員早前預告動議擱置自駕遊計劃，故不少建制派議員較以往準時到達會議室兼坐足全程，局方更罕有地出動多名官員於會議室內外駐守，伺機游說建制派議員支持局方。
建制派議員普遍支持試行首階段港車北上，次階段粵車南下則可再作諮詢；泛民議員則反對整個自駕遊計劃，要求先諮詢公眾，公民黨議員陳淑莊力斥局方自相矛盾，早前以減少路面汽車為由增加汽車首次登記稅，卻容許內地車自駕來港，變相增加路面車量，「但就搵我哋（港人）開刀」；余若薇質疑內地車檢控數字比本地檢控少八成未能反映現實，「點解網民睇到內地車違規，但政府見唔到？」

周日有反自駕大遊行

運輸及房屋局局長鄭汝樺不肯承諾先諮詢公眾，更不回應兩個階段自駕遊是否中港兩地的「綑綁式」協議，只重申兩地會各自把關，並會檢視首階段每日50個港車北上配額的試驗情況，「（配額）現階段冇話會上調」。
陳淑莊及民主黨黃成智動議擱置自駕遊計劃並先諮詢公眾，但遭多數建制派議員反對而不獲通過。
相反，自由黨劉健儀及民建聯張學明動議先執行首階段試行，檢討後再取得港人共識才推第二階段，則獲多數建制派議員支持而通過。
交通事務委員會將於短時間內舉行自駕遊公聽會，有團體則於周日在銅鑼灣東角道發起反自駕大遊行。