歐債危機暫得以紓緩，上周五港股的反彈有點挾倉味道，按理港股可繼續借勢挾高，可惜美債調高上限方案於上周末時間仍未有解決迹象，為港股短期走勢帶來變數，但我仍相信這場政府騷，擾攘多一段短時間，最後總有解決方案。
希臘獲第二輪共1090億歐元新援助，表面上短期危機已過，但希臘今次明顯是以長債填短債，問題是沒有解決的。事實上，以希臘這種福利社會主義國家，即使透過再貸款來「買時間」，也改變不了現狀。
當然，希臘救了近火，不代表投資市場會風平浪靜，因為這種飲鴆止渴的救市方式，對市場來說，隨時會成為舞弄市場藉口。舉例言之，英國《金融時報》報道，估計歐洲銀行業或面臨230億美元的希臘資產減值，銀行在第二季度財報表中亦要為希臘債券進行壞賬撥備，加上預期惠譽等信貸機構可再「出口術」，此等都可成為利淡藉口。

大昌行估值仍低

不過，有一點可以肯定的是，希臘問題已拖了太久，市場早已習慣，現在只要意大利沒有因此借傷成毒而成為眾國焦點，希臘對股市震盪仍是有限。
回說港股，市場焦點會慢慢由宏觀形勢轉向個別企業盈利，和黃（013）近日的強勢便是其一例子，而之前建議大家不用急沽水泥、澳門股亦屬此列，雖然外圍仍存在不明朗因素，但無礙資金對強勢股的留戀。
另一個較強的板塊算是汽車股，大昌行（1828）上周五破位，但估值仍算低，加上集團積極擴展豪華車「賓利」的銷售渠道，盈利仍有增長空間，可留意。另一隻落後的長汽（2333）發盈喜，今年上半年利潤按年增長八成以上，加上集團計劃於8月推出新SUV型號，對股價應有刺激作用。
陳永陸
獨立股評人