【本報訊】立法會工務小組昨通過撥款150.9億元興建將軍澳藍田隧道（將藍隧道），預計2021年中可通車，有助疏導將軍澳隧道及觀塘擠塞。但議員擔心將軍澳藍田隧道造價急升八成，會導致隧道收費昂貴。而新隧道將完全採用電子收費方式收取隧道費，會涉及收取額外行政費及私隱問題。

電子收費涉私隱問題

全長3.8公里的將軍澳藍田隧道，建造費由原本估計的82億元，上升至150.9億元。人民力量立法會議員陳偉業質疑這是全世界最貴的隧道，當中主隧道建造費只需27億元，但其他配套設施及支路建造費卻是隧道的5倍，「等如買間屋只係27億，但裝修要120億，非常荒謬」。易志明議員擔心隧道建造費急升，將來通車後隧道收費一定高於現時將軍澳隧道收費3元的水平。
將軍澳藍田隧道為減少填海面積，不設收費廣場，將來會完全用電子收費方式收取隧道費，不收現金。議員郭家麒關注當局至今未交代收費模式，在車上加裝收費器是否要付額外行政費及會否侵犯私隱等問題，等如米已成炊逼市民使用。
運輸及房屋局副局長邱誠武表示，將軍澳藍田隧道收費原則是收回成本，但亦考慮與將軍澳隧道交通分流等因素，當局不能承諾收費不會高於將軍澳隧道，亦不能排除將軍澳隧道可能會加價。當局亦正研究國際上各種電子收費模式，最快2019年可定出具體收費方式。
■記者麥志榮