當投資者不斷對股神能在沙士期間,趁低吸納中石油,至今的利潤已高達數倍時,大家又有沒有想過,為何當日不跟隨股神作出有關的投資?當時中石油的PE只有6至7倍,但不少投資者當時卻覺得,中石油的表現極度沉悶,沒有耐性大概就是大家無法享受得到中石油豐厚利潤的一大原因。
事實上,投資一些股價偏低,同時盈利具有增長空間的股票時,起初的時間大多只會令投資者感到沉悶不安,同時會對自己的投資產生懷疑,但要記着,一隻股份要得到市場的認同,是需要時間的考驗,才會得到回報。就正如近日我對汽車股的前景極度看好,主要因為內地汽車業產能過剩問題,似乎已有所解決,故此內地汽車股的盈利,應可在今年回復增長動力,但我留意一眾汽車股近一個月,大多表現不甚理想,這到底是選擇錯誤,或是知音者仍然不多?
或者這個問題要留待時間去印證,但問題是,經過反覆的思量,只要內地汽車業不會在短期內出現重大的改變,我相信今年應是他們步向復蘇的一年,既然如此,在3.1元水平買入駿威汽車(203),風險又會有多大呢?當然會不會有1倍回報,我實在不敢保證,但如果到年底時大家才因發現他的盈利重拾增長的動力而追捧,或許大家只會歎一句一切已太遲了。
陳永陸