負責這項計劃的意大利帕爾馬大學研究員布羅基（AlbertoBroggi）指，在未來三個月旅程，無人駕駛汽車要穿越意大利的狹窄街道、莫斯科繁忙交通、西伯利亞的酷熱天氣和戈壁沙漠的寒夜，處處充滿挑戰。他們這次無人汽車最長途駕駛測試，目的是要查看汽車在面對不同真實路面環境、不同氣候和路人橫衝直撞的情況下，能否自行避過障礙，順利行車。
布羅基表示，無人駕駛車能偵測到前車、途人和閃避障礙物，主要是靠車上五個激光掃描器和七部攝錄機的偵測，至於行車路線則靠全球定位儀。電動車每行駛三小時，就要充電八小時，因此每天只會行車四小時。雖然他們已取得多國政府批准進行有關實驗，為免負上刑事責任，他們會安排一輛車由人駕駛在前面開路，並特別安排工程師坐在無人車司機位旁監控路面情況，一旦遇上突發緊急事故，就按下紅色緊急煞車掣。
美聯社/新華網