在過去三年的調整期正式結束後,王傳福揚言比亞迪於今年將會踏入「二次騰飛」階段,集團將會重新「踩油」加速。
而據集團最新公佈資料顯示,王傳福似乎暫未「食言」,今年首季的純利較去年同期的2,704萬元(人民幣.下同)大升,幅度有望「勁升」介乎2.7倍至4.2倍,主因汽車業務銷量增加及太陽能業務虧損有所減少。
惟金利豐證券研究部執行董事黃德几卻對比亞迪再次「騰飛」大潑冷水,「始終佢啲車難以畀到人信心,所以銷售都唔係咁好。」
他又認為,「就算佢今年表現回升,都相信係因為舊年太差。」
事實上,比亞迪去年的「成績表」令人「大跌眼鏡」。
收入按年跌4.17%至443.8億元,惟在手機部件及組裝業務與太陽能業務拖累毛利率跌至11.6%,加上其他收入大減及合營企業由盈轉虧,錄得2,470.9萬元虧損,令去年純利「喪跌」近九成半至8,137.7萬元,連續三年不派末期息。