【業續解畫】港機:美洲業務前期投資大 難料何時扭虧
港機
港機工程(044)撇除減值支出及去年撇銷的遞延稅項資產淨值,旗下港機(美洲)去年虧損擴大至6.02億元。行政總裁鄧健榮表示,主要由於飛機維修業務需求減少,公司去年已關閉一個廠房應對市場需求減少,未來未有計劃再關閉廠房。
去年8月起公司美洲業務失去一個重大客戶的工程,但已擴闊新客源,公司團隊亦已重組,有新董事加入,第5個新機庫今年初啟用,預期今年機身維修服務有增長,鄧健榮稱:「初步睇到一啲先導指標有可喜改善」,但美洲業務「前期投資大、收成時間長」,難言何時扭虧為盈。
香港航空及廈門太古發動機業務今年需求仍殷切,鄧健榮指,個別機隊全球已進入維修高峰期,料大修服務需求強;另今年將重點增加港機(香港)及廈門太古的維修能力。
廈門市政府提出將現有高崎機場遷往位於翔安區新機場的建議,目前仍須取得中央政府的批准。鄧健榮表示,目前未有相關新消息,但如有需要搬新機場,會對集團於廈門的業務營運造成影響。
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