深港通今日開通，港交所（388）行政總裁李小加多次表示，即使內地其他城市繼續開放互聯互通，亦不會影響香港地位，揚言滬港通、深港通20年後仍會存在。

由多間國際券商及基金公司組成的亞洲證券業與金融市場協會（ASIFMA）唱反調。ASIFMA董事總經理Nicholas Ronalds指出，互聯互通的原理是資金買賣股份後，原路往返，故不會導致資本外流，而內地政府曾表達希望最早2020年撤銷資本限制，若成事，投資者就可以自由買賣人民幣，和其他中國資產（或者與中國本地投資者條件看齊），「到時還需要滬港通、深港通嗎？理論上，不。」

Ronalds續指，以全球的跨境投資經驗而言，到中國完全開放資本賬時，或會預期互聯互通會被全球投資取代，不過，屆時互聯互通已為投資中國的人所熟悉，亦較有效及便宜。若港交所仍能滿足市場需求，互聯互通就有可能繼續存在，「獨特、古怪，但可用。」不過，若傳統的投資方法變得更便宜、更有效率，互聯互通有可能逐步被淘汰。

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