【廣州車展】凌志推出UX300e 叉滿行到400公里
凌志廣州車展UX300e
雖然UX300e不算是徹頭徹尾的新車,但對於作風保守的凌志來說,總算是實現了「Lexus Electrified」的第一步了。
豐田(TOYOTA)和凌志(Lexus)對於Hybrid技術的掌握絕對是領先車壇,不過對於生產純電動車他們卻遲遲未有作為。直至近日,凌志終於在廣州車展推出了UX300e。
顧名思義,UX300e就是一部純電動的UX。雖然UX300e不算是徹頭徹尾的新車,但對於作風保守的凌志來說,總算是實現了「Lexus Electrified」的第一步了。據廠方所講,新車於車底位置設有一個54.3kWh大容量的鋰電池,並在前輪位置有一組201匹馬力的電動馬達,峰值扭力更高達300Nm,性能數據明顯比現行的UX200和UX250h優秀得多。而UX300e的續航力更高達400公里,對於凌志這個電車初哥來說已算是很不錯了。
除了性能比汽油版和Hybrid版為佳之外,UX 300e其中一個賣點就是它的肅靜性,事關廠方特意為新車安裝了Active Sound Control,好讓不必要的風噪聲都能一一隔絕,再加上電池本身亦備有隔音功能,所以UX300e理應能維持凌志一貫「夠靜」的形象。
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立即按此 UX300e的續航力更高達400公里,對於凌志這個電車初哥來說算是很不錯了。
據廠方所講,新車於車底位置設有一個54.3kWh大容量的鋰電池,並在前輪位置有一組201匹馬力的電動馬達,峰值扭力更高達300Nm。