港鐵（066）公佈，黃竹坑站第3期物業發展項目合約由長江實業集團有限公司之附屬公司建鋒投資有限公司成功投得。長實對上一次投地已追溯至2016年9月，當時以19.53億元奪得沙田九肚山麗坪路地皮，今次是近兩年來首次奪地。

長實執行董事吳佳慶表示，集團投得港鐵黃竹坑站第3期物業發展項目合約感到欣喜，公司一直積極參與土地競投，按照每個項目本身之條件及潛質審慎出價，從不抱有志在必得的心態，是次成功投標的價錢十分理想，利潤合理。

港鐵黃竹坑站是香港島僅餘最大型港鐵上蓋物業發展項目，其中以第三期最毗鄰港鐵站，住宅連同商場發展合共約150萬方呎，佔整個黃竹坑站發展面積約35%，為規模最大的期數。第三期物業發展預期於2023年落成，設有約50萬方呎商場，方便居民生活所需；加上鄰近海洋公園及國際學校，環境優美，日後落成的物業可享開揚景觀。

港鐵歷來補地價金額最高、達129.71億元的港島南區黃竹坑站3期商住項目本周二截標，中資幾近絕跡，僅5家財團入標，以港資為主。4家獨資入標者包括長實（1113）、新地（016）、恒地（012）、華懋，另外一個財團由5間發展商組成，包括新世界（017）、會德豐（020）、信置（083）、中海外（688）及嘉華（173）。

項目位處黃竹坑站地盤西北面、鄰近南朗山道熟食市場，補地價金額約129.71億元，是港鐵歷來補地價最高價的鐵路項目，為商住發展，總樓面約150.59萬方呎，住宅樓面近100萬方呎，提供不多於1,200伙，商場樓面約50.59萬方呎。項目分紅比例固定為25%，其中商場部份將來須交還港鐵。市場預期項目估值介乎225.88億元至361.41億元，已補地價後每方呎樓面地價由1.5萬元至2.4萬元。

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