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【武漢肺炎】三大航空聯盟發聯合聲明「求救」 國際航協:業界需2,000億美元救助

蘋果日報 2020/03/18 12:54

星空聯盟寰宇一家天合聯盟

全球三大航空公司聯盟,寰宇一家(oneworld)、天合聯盟(SkyTeam)和星空聯盟(Star Alliance)最新發聯合公佈,敦促各國暫緩執行當前航班時刻管理規則。
概括而言,航空公司已分配時刻的使用率須達到至少80%。如未達標,該航空公司在下一個相同航班規劃季節,將不再擁有該時刻的使用權。時刻管理規則按不同國家的相關部門而定,各個機場對航空公司使用率要求均不同。
公告指,COVID-19對航空業影響巨大;據國際航協(IATA)估計,全球客運航空公司將損失高達1,130億美元的收入。這一影響預計將在航空業背後的價值鏈中產生連鎖反應。此次預測所考慮的收入損失情景,不包括美國和其他政府最近施加的旅行限制。以美國對申根區旅客的限制為例,將對美國-申根市場施以重壓——該市場在2019年創造了超200億美元的價值。
事實上,IATA近日公佈,指全球航空業需要1500億至2000億美元(約1.16萬億至1.55萬億)救助,才能渡過難關。IATA又指,早前估算全球航空公司今年收入損失1,130億美元,有關數據未有考慮各國限制入境措施,實際情況將比預期嚴重。
IATA首席經濟師Brian Pearce則指,全球只有約30家航空公司,其負債及盈利處於較健康水平。一旦缺乏援助,即使實力較強的航空公司,亦只可支撐數月。
航空顧問機構CAPA Centre for Aviation早前亦發警告,指除非各國政府和業界採取協調,否則武漢肺炎將令大量航空公司,於5月底前破產。
今次發聯合聲明的三大全球航空聯盟,代表全球近60家航空公司,佔全球航空運力的一半以上;其中國泰航空、英國航空屬寰宇一家;中華航空、中國東航(670)屬天合聯盟;中國國航(753)、全日空、漢莎屬星空聯盟。
三大聯盟呼籲其他利益相關者提供支持。例如,敦促機場運營商評估起降費用,以減輕航空公司因旅客需求銳減而面臨的巨大財務壓力。
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