政府突然自爆沙中綫紅磡站的月台層板有石屎剝落及鋼筋外露，不過就引起更多疑問。工程問題曝光後，路政署和屋宇署先後實地視察月台層板，但兩次結論都是未有發現嚴重裂痕。負責石屎工程的中科已經去信路政署，要求署方提供證據，並批評有關指控偏離事實；總經理潘焯鴻指調查委員會聆訊在即，擔心今次事件是「另有目的」。

《蘋果》在5月底揭發紅磡站月台層板問題後，路政署隨即在5月30日派人現場視察工程，之後在新聞稿稱「未有發現混凝土結構出現嚴重的裂痕或漏水情況」；至8月7日，屋宇署亦再到紅磡站視察月台層板，結論亦是「未有發現月台層板出現結構裂痕」、「並無異樣」。

路政署上週二卻突然獲港鐵通知，指有石屎呈蜂巢狀及剝落，並有鋼筋外露，不過屋宇署翌日視察時，就發現港鐵已將有問題石屎移除。

負責石屎工程的中科興業週六已經去信路政署，批評當局的指控並不公允及偏離現實，質疑政府部門視察時未有見過有問題石屎，因此指控只屬「傳聞」，要求署方提供照片作證據，並於本週到現場一同視察。

信中又指，中科仍在合約的整修期內，卻從未獲知會有關問題，質疑港鐵和政府選擇公開事件是要損害其公信力，並質疑已構成對其聲譽的誹謗。記者正向路政署及屋宇署查詢，為何兩度視察都未有發現石屎剝落問題，及為何未有循正常途徑就問題通知中科。

中科未被知會整修問題，總經理潘焯鴻指，其實自今年6月起，其員工已無法經閘機進入地盤，只能是必要時由禮頓人員陪同入內；又指聽聞有人正向其他發展商搜集不利中科的消息。他指調查委員會聆訊在即，擔心今次是有人「另有目的」對他作出的指控。