中美貿易戰加上武漢肺炎，嚴重衝擊中國經濟，有外資預期今年經濟增長可能只有3%，不過當局仍要以重大基建投資死撐，廣東省發改委公佈，今年安排1,230個重點項目，年度投資7,000億元人民幣（下同，約7,825億港元），其中最受關注的是連接深圳西麗、惠州及深汕合作區的深汕高鐵。這條總投資額380億元（約424億港元）、長126公里的新鐵路，預計今年動工，至2025年建成通車。

根據廣東省發改委公佈的《廣東省2020年重點建設項目計劃表》，深汕高鐵將會在今年開始進行土木建築，今年將會投資6.5億元（約7.26億港元）。內地傳媒稱，這條鐵建成後，將是「深汕合作區與深圳市中心的交通大動脈」，而且會改善「粵東與珠三角區域間長期發展不平衡狀態」，「助於緩解深圳房價持續上漲帶來的影響」。

內地傳媒早前報道，深汕高鐵與目前已經通車、同樣連結深圳、汕頭的廈深鐵路不同，新鐵路時速350公里，中途不停站全程只需30分鐘，而且可以每隔3分鐘一班車，與現在乘廈深鐵路，到汕頭需要1小時快很多。高鐵的深圳總站將設在南山區西麗站，經福田站、深圳北站後，會經惠州汕尾市，在深圳市深汕特別合作區設站，終點則在汕尾陸豐市。

2013年底通車的廈深鐵路，連接深圳、惠州、汕尾、汕頭及潮州，但卻繞過被列為經濟特區的汕頭城區，目前年載客量超過5,300萬人次。

深圳新聞網
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