【本報訊】中央政府去年底先後向南方航空（1055）及東方航空（670）注資，中國國航（753）雖有申請，但至今未獲注資。
國航董事長孔棟（圖）昨表示，中央政府可能考慮到國航仍屬比較穩健，故未有安排。國航去年已把實際資本開支減28%，至129億元人民幣，今年再減30%至90億元人民幣，淨增加17架飛機。

首季提高內地運力23%

國航與中信泰富（267）皆是國泰航空（293）股東，中信泰富因炒燶外滙Accumulator錄得巨額虧損兼出現高層變動，被問到中央政府有否要求國航從中信泰富手中買來國泰股權，孔棟表示，這涉及另一家上市公司，不予評論。
孔棟強調，國航與國泰是長期合作夥伴，面對環球經濟衰退，國泰的國際網絡廣闊，「面對的困難比我們多，但我們對國泰長期戰略合作的信心不會動搖」。
因應內地需求增加、國際需求疲弱，國航今年亦計劃調高內地運力，首季已提高23%，運載量升19%；國際線運力及運載量分別減8.5%及7.7%。該公司商務委員會副主任朱松岩坦言，現在難作長期規劃，要按每月客貨量來調整斻班。