車路士周三在英聯盃第3圈作客照破利物浦金身，不少人好奇領隊沙利到底如何做到。網上便有分析，發現車仔該仗出其不備，主要將攻勢集中在中路，連佈防也密密麻麻縮窄於中場中間，與此前不敵紅軍的曼城及巴黎聖日耳門（PSG），那種將攻勢分邊及佈防太分散不同。

分析指出沙利雖然在拿玻里領軍時，擅長靠直接和快速的傳球，將皮球送過半場再靠翼鋒突破，將球傳入中路來製造威脅，但有感車仔球員目前速度方面未必及得上利記，因此改取中路來抗衡對手。

根據whoscored.com提供該仗的進攻圖，車仔過了半場後，有多達38%的攻勢導向是由中路發動，比起右路的37%還多，而左路只有25%，分析也指出右路多於左路，是因沙利欲針對敵軍易出現較大漏洞的羅拔圖摩蘭奴。分析再拿了曼城在上季歐聯8強次回合對紅軍，以及上周PSG在歐聯鬥紅軍一戰的戰術圖來作比較，發現兩軍主帥哥迪奧拿及杜曹，都是中路的攻勢最少，主張靠邊線來攻，希望利用空間來製造威脅，但最後的賽果，卻證明策略不成功。

另外，分析又指沙利喜歡大衛雷斯，是因為這名巴西中堅總愛將防線壓得較前，這也令車仔每名球員之間的距離離得較近。雖然雷斯周三鬥紅軍時缺陣，但分佈圖顯示車仔球員愛堆在球場中圈位置，逼搶敵軍時容易呼應，加上部份球員效率極高，擴散時靠每人走多一步，盡量壓制敵軍由兩邊傳入禁區中路。

只不過高路普會否連續兩仗跌落沙利的陷阱，周六英超再上演的「藍紅大戰」自有分曉。

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