健康空氣行動行政總裁鄺芯妍表示，交諮會曾有報告顯示，中區私家車量佔四成至七成，但載客量僅一成六，認為取消電車只會加劇區內私家車流量，令交通更擠塞及空氣污染惡化。
大聯盟早前發起聯署要求城規會否決薛國強建議，截至前日晚上8時，共收集了2,608個聯署。她重提2000年規劃師學會提出的行人及電車專區建議，認為隨着中環灣仔繞道、港鐵沙中綫及南港島綫落成能分流車輛，是好時機設立行人及電車專區，將私家車趕出該路段。
鄺芯妍說，參考歐洲城市，預料設立專區初時會有擠塞問題，但長遠能紓緩交通情況，她將於本周內把建議提交城規會。
■記者容文穎