【拖拉十年】
10多年來，九龍城區議會及政府都未能解決紅磡區內的靈車泊位問題。2014年的九龍城市區更新計劃報告曾觸及解決方案，但只提出待沙中綫工程竣工後，把福澤殯儀館旁的工地改為臨時停車場，安排最少5個輕型貨車泊位「可予靈車停泊」，其餘治本措施欠奉。殯儀業代表及九龍城前區議員直斥政府、區議會漠視靈車泊位需要，忽略當區商戶及街坊感受，「叫佢哋試吓喺呢頭住一頭半個月，佢就一定會幫手爭取」。
根據九龍城市區更新計劃報告，靈車停泊住宅區街道多年，對區內居民造成心理影響；加上花店常會在行人路放置雜物、澆花等，致行人路變窄、長期濕滑，故為了改善地區形象才考慮解決方案。地政總署回覆指，福澤殯儀館旁、九龍公眾殮房西北面現為沙中綫工地的用地，日後擬改為臨時停車場，正諮詢相關部門及地區人士。

區會促加強打擊違泊

九龍城（紅磡）前區議員、各界關注骨灰龕法案大聯盟成員任國棟表示，過往區議會着眼紅磡區違例泊車問題，並建議警方加強執法，但無詳細討論靈車泊位需要。殯儀業商會永遠會長吳耀棠表示，政府以為單靠執法便能解決所有違泊問題，忽視靈車面對的難題，「街嘅咪錶位冇晒、室內又唔畀泊，咁我泊得去邊？你要抄牌我都係硬食㗎啦……點解連旅遊巴都有泊位，但係我哋冇？旅遊巴、旅行團唔會滋擾啲？」
■記者于健民