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南港島綫年底通車料12條巴士線取消10條削班合併

蘋果日報 2016/05/16 06:00

運輸署南港島綫柴文翰

運輸署計劃在港鐵南港島綫今年底通車後,半年內重組南區巴士線,預計新巴及城巴有12條巴士線會因乘客量下跌而取消,當中大部分是來往金鐘及中西區的巴士線,另有10條巴士線需縮減服務或合併,20條巴士線需調整班次。

連接金鐘至海怡半島的南港島綫(東段)將在今年底通車,運輸署向南區區議會提交新修訂的巴士線重組方案。因應部分巴士乘客將轉乘鐵路,運輸署建議取消12條巴士線,大部分是來往南區至金鐘及中西區的巴士線,包括來往金鐘至海洋公園的城巴629號線,以及部分將與鐵路重疊的區內巴士線,如來往海怡半島至黃竹坑的新巴95B。

運輸署又建議縮減6條巴士線的服務時間或路線,其中來往鴨脷洲至鑽石山的過海路線671,將縮短至只在上、午繁忙時間提供服務。另有4條巴士線需合併,其中來往赤柱至尖沙嘴的過海路線973,將與來往深灣至尖沙嘴的過海路線973P合併。另有20條巴士線及13條小巴線的班次需調整。

運輸署表示,會在南港島綫通車後密切注意各受影響巴士線的乘客模式及需求的轉變,在半年內逐步落實各項重組計劃。

南區區議員柴文翰指出,運輸署已承諾,大部分受影響路線會在南港島綫通車後,確定乘客量大減才決定是否取消,但來往黃竹坑至華貴的新巴78號線,卻會在通車後即時取消,懷疑是因該線長期虧蝕,巴士公司乘機不再經營。但取消78號線在區內引起極大爭議,因運輸署建議居民轉乘2條新小巴線,但車費比巴士貴1.4元,等如變相大幅加價。另外,運輸署亦安排多條巴士及小巴線接駁南港島綫各站,為港鐵搶客。他希望港鐵不要孤寒,提供更多轉乘優惠,因為港鐵車費貴,若優惠不足,居民可能寧願繼續搭巴士。