【千鈞一髮】台鐵司機開過站擅自倒車 後方列車急煞避過追撞意外
蘋果日報 2019/09/29 16:46
台鐵追撞倒車開過站
台鐵有司機過站不停，自行關閉ATP倒車回站。
台鐵普悠瑪號出軌致18死意外即將滿一年，近日又有司機粗心操作，險釀意外。台灣《蘋果新聞網》報道，有台鐵司機於今年8月初擅自關閉自動防護系統（ATP），並且在控制中心不知情下直接倒車回站，後方列車正要入站，緊急煞車才避免追撞事故，停車時兩車僅相距百米左右。據指，涉事司機因擔心過站不停被罰，於是偷偷關掉ATP。台鐵已證實事件，涉事司機員已暫停職務受查。
涉事列車車次為3231次南下區間車，列車行駛至三塊厝站過站不停，未料列車開到下一站高雄前，司機員發現錯過三塊厝站未停，僅告知列車長，但未通報調度員、控制中心，便直接關閉ATP（列車自動防護系統），並加速倒車回三塊厝站。
鐵道專家指，ATP能依照各列車的行車速限來輔助行車，一旦超速或闖紅燈，ATP可將列車減速、剎車，若有無預警倒行、溜逸倒退，只要5米，ATP也會自動煞車，所以該司機要關上ATP，讓列車失去防護機制，他才能自行倒車。
有知情人士透露，該司機已被停止開車勤務，只進行日檢工作，除非人力不足，才會擔任不開車的助理隨車。
涉事列車車次為3231次南下區間車，列車行駛至三塊厝站過站不停，未料列車開到下一站高雄前，司機員發現錯過三塊厝站未停，僅告知列車長，但未通報調度員、控制中心，便直接關閉ATP（列車自動防護系統），並加速倒車回三塊厝站。
鐵道專家指，ATP能依照各列車的行車速限來輔助行車，一旦超速或闖紅燈，ATP可將列車減速、剎車，若有無預警倒行、溜逸倒退，只要5米，ATP也會自動煞車，所以該司機要關上ATP，讓列車失去防護機制，他才能自行倒車。
有知情人士透露，該司機已被停止開車勤務，只進行日檢工作，除非人力不足，才會擔任不開車的助理隨車。
台鐵證實9月初接獲有關消息並立案調查。此外，台鐵表示，目前除由運安處審議小組審議，追究相關人員責任，並草擬改善方法，依「重大運輸事故之範圍（草案）」第二條第一項第五款違反閉塞運轉等相關規定，提報國家運輸安全調查委員會，並配合調查中。
國家運輸安全調查委員會主委楊宏智指，案件屬重大行車事故，運安會將依照標準程序進行調查，目前已展開調查，預料調查報告會在半年到8個月左右出爐。