不過,之前我在其他渠道已跟大家分析,即使BDI百分比累積龐大升幅,現水平距離航運企業可足夠填補營運成本仍有一段距離,即使現在出口改善及市場對資源材料需求回暖,航運股要回復昔日光輝,仍有一段漫長之路,因此投機性跟進無傷大雅,但如因單一數據理想而瞓身押注,肯定是不值得。
連日急升的基建鐵路股昨日終於回軟,但值得留意是此板塊仍然是先頭部隊受惠國策,反而趁回吐可以再吸,我認為整固後仍有力再上。中興通訊(763)因盈警令股價急回,拖累整個板塊回吐。當然有分析認為,這是中興舊有的業績,而現在整個電訊設備股是炒中移動(941)等明年的設備投資,因此今次跌下來,是另一次再買的機會。
一直以來,電訊設備股我都只是趁勢炒作,除中興技術走差外,其他同儕仍未跌破上升軌,有貨底者仍可訂止賺位持有,如消化了壞消息股價回升,可借勢短炒。
陳永陸
作者為獨立股評人