【拆局】
兩位房策高官（運輸及房屋局局長張炳良和發展局局長陳茂波）上周前後腳公佈新政，包括延長私樓申請樓花期至30個月及向私樓勾地表內「勾地」建公營房屋，那邊廂卻無視港鐵要求降低兩幅大型鐵路上蓋項目的補地價和設計金額，令人懷疑政府一邊講加快供應、另一邊卻刁難最大地皮供應者的實際供應，有兩頭蛇之嫌。
眾所周知，目前滾存在勾地表內的住宅供應多極有限，始終不及由港鐵提供的鐵路上蓋物業那麼充裕，如去年及今年先後流標的大圍站和天水圍天榮站上蓋兩幅地皮，合共可提供約4,500個住宅單位，已足以頂上近十幅可建500伙的中型地皮，惟那時因為補地價金額過高和建築成本過重，導致地皮無法順利售出，反而從勾地表內抽出地皮讓路建公屋，變相令私人住宅地皮更加缺乏。