滬綜指再創七年多的高位，港股卻出現壓力。兩地市場對滙豐中國製造業採購經理人指數（PMI）解讀不一，內地投資者憧憬中央將會推出更多的刺激經濟政策，本地投資者則擔心中國經濟前景；而內地IPO高峯期暫過，資金壓力不大，港股卻受華泰證劵等招股活動影響，二級市場承接力受到限制。
更大可能是漢能（566）事件對港股氣氛有一定影響。但上述因素會對港股影響多久？早前當漢能市值高於國壽（2628）等大藍籌時，大家都在懷疑此公司的估值是否過高，故漢能急跌，對本地投資者帶來的殺傷力有限。再看昨日升幅榜股份走勢，不乏升幅逾10%股份，當然有些是炒賣殼股概念，若公司市值不到10億元，惹憧憬實屬正常，就算落空亦不會對市場帶來太大殺傷力，故本地投資者其實仍在尋寶。

中城軌打造京版港鐵

另外，如中城軌（1522）昨日開市一度急升超過一成，因集團宣佈與北京市地鐵營運公司合資公司，參與地鐵營運業務，合資公司第一步向京投收購北京機場線運營權，打造京版港鐵，配合京津冀的發展的多條線開通，中城軌可從廣告、通訊系統收益中奪得穩定回報。股價昨日高開後回吐，或受市場氣氛影響，但要留意中城軌不是炒概念，而是有實質因素支持股價。
中城軌過去不足兩個月升幅已逾50%，有回吐十分正常，但要留意集團近日被納入MSCI指數，下周五收市後生效，故短期如下試20日線，絕對是趁低吸納機會。

陳永陸
獨立股評人