勞審處審裁官彭家光在判決書中稱，入稟的二副機長ScottWilliams06年8月加入國泰前，在另一航空公司做過更高級的機長，他的表現在07年11月亦獲國泰評為A級，故認同Williams是屬於最接近升職的適合人選，而不是國泰代表所指Williams只是排隊輪候升職人選之一。
按國泰合約規定，二副機長入職約18個月後可升職，而升職前必須通過STI技術考試，綜合所有證據，Williams確具備升職要求，理應一早進行STI，但國泰在他入職21個月才為他安排STI，又在5個月後才把他納入升職名單中，延誤太久，做法不合理。同時，國泰為節省訓練二副機長成為副機長的費用，06至08年間，從外間直接聘請逾百名副機長，又延長機長的退休年齡，確導致Williams無法按時升職，因此裁定Williams入職後18個月，即去年3月1日起，已符合領取暫緩升職補償資格。
獲判勝訴的ScottWilliams希望勝利可幫助其他同事得到應有補償。以其每月可獲得約17,000元補償金計算，去年3月至今的16個月他應獲272,000元。香港航空機組人員協會總幹事JohnFindlay說，去年起國泰已暫停招聘二副機長，他希望將來再招聘時，合約仍包括暫緩升職補償的條款。
國泰發言人表示，對裁判官詮釋評核晉升二副機長所需的規定感到失望，會徵詢法律意見以決定是否上訴。