【港產超跑】168萬Apex AP-1仿F1設計 車輕重心低渾身英倫味

蘋果日報 2019/12/11 15:15

Apex港產全碳纖輕量化Apex AP-1

人人都說香港地方小,不過汽車多,品牌亦多。今天又有多一個汽車品牌加入本地市場,更是屬於香港的品牌Apex。
港人成立團隊英國製造 不設車門軟篷
Apex Motors Team由兩位香港賽車運動工程師及一班賽車愛好者成立,致力追求原始及真實的操控快感,團隊成員曾效力於各大車廠及車隊,並曾參與F1開發及設計,具有豐富的賽車經驗及技術,尤其於應用碳纖維車架技術及空氣動力學方面,更手執業界牛耳。
由英國廠方製造的AP-1就是他們首部量產車型,採用雙座中置引擎Roadster佈局,全長3.74米、闊1.78米,高度更只得1.1米,車體十分小巧,但強調Light、Fast、Strong這三大元素。在外形方面,AP-1可謂十分驚喜,沒有熟口熟面帶抄襲性的線條,有強烈的英倫跑車氣息之餘,亦散發出自家風格,大可形容為一見傾心。但要留意,AP-1雖是Roadster身份,可是車頂部份不設軟篷,而且因特殊結構關係,更不設車門,要進入AP-1就要跨過車身,絕對考驗身手。
全碳纖車架 僅重620kg2.5秒破百
Apex其中一項最引以為傲的部份,就是碳纖維技術,AP-1採用了最高規格的賽車化全碳纖製Life Cell車架,中央部份採用最堅固的monocoque結構,符合FIA認證,車架只重65kg,結構同時對應左右軚,能於3小時內作出改動。懸掛方面前後均為雙搖臂配可調式吸震筒;車底導流裝置能於150km/h下產生驚人的500kg下壓力,因此車外毋須裝置大尾翼,亦能穩定車身。動力方面則採用來自Ford的2.3公升 直4 Eco Boost引擎,為求最理想的重量分佈,更採用中置直列式機器甚少見的縱置擺放,而擺放於引擎後的Hewland 6速順序式波箱,亦是考慮重量分佈的刻意安排。性能方面,這台引擎輸出400bhp,以今時今日的標準來說只屬「小兒科」,但由於全車淨重是身輕如燕的620kg,令每噸馬力比錄得駭人的645bhp,因此AP-1的0-100km/h加速僅需2.5秒,極速達280km/h,成功躋身超跑級別。
除了全碳纖車架結構外,AP-1的車廂亦殊不簡單。為求全面輕量化,所有無關痛癢的音響、冷氣裝置都欠奉,但除矮擋風玻璃版外,用家亦可選購配高身玻璃版本;座椅亦為全碳纖製品,並配上四點式安全帶,乘坐重心極低之外,更與F1賽車一樣,坐着時雙腿位置比臀部更高,務求將重心降低,達至最豐富及高度傳真路感。
Apex AP-1規格:
引擎:2,261c.c.直4 渦輪增壓
馬力:400bhp/6,200rpm
扭力:500Nm/2,500rpm
傳動:6前速順序式自動 後驅
售價:$1,680,000起(未連稅)
查詢:Apex Motors Team
製作:果籽
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Apex Motors Team由兩位香港賽車運動工程師及一班賽車愛好者成立,首部量產車AP-1則交由英國廠房生產。
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同時對應左右軚,更能於3小時內作出改動。
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車尾形態極富動感,線條有自家風格。
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買家可選購正常擋風玻璃版本。
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來自Ford的2.3公升 直4 Eco Boost引擎,左右兩邊各有儲物空間,可提供200公升容量。
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前後懸掛均為雙搖臂配可調式吸震筒。
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全碳纖車架結構,不設車門及任何舒適設備,進出雖困難,卻勝在熱血度爆燈。
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防滾架的剛性十足,車架結構更獲FIA認證。
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快拆式軚盤設有轉波撥片,手感一流。