今天是台灣端午連假首日，立榮航空今晨即遇狀況，一架松山往金門的B7-881航班，原訂上午7時03分從松山機場起飛，沒想到飛機剛爬升馬上就折返回松山機場，機師曾向控制塔呼叫3次「MAYDAY」(求救)。民航局已介入調查事件。

立榮航空表示，該航班屬MD90機型，今晨7時3分從松山機場起飛要前往金門，飛機在爬升階段時，機師發現右邊引擎溫度異常，基於安全理由，決定返航檢修。7時23分折返松山機場，機上估計有151名旅客，立榮航空已急調派一架A31-200型航機，於10時15分到機場疏散滯留的乘客。

據了解，立榮航空從松山起飛後引擎發生異常，機師曾向控制塔人員呼叫「MAYDAY」(求救)，要求緊急降落並確認跑道，但該航空管制員通話過程平和。立榮航空證實機師的確有向航管員呼叫「MAYDAY」(求救)，立榮航空表示，機師呼叫「MAYDAY」主要是為取得優先降落權。

民航局表示，當時該機爬升至4,500呎時，機師發現右側發動機尾管溫度異常升高至約928°C，機師根據標準作業流程，手動關閉發生溫度異常的引擎，預防引擎發生進一步的受損，再採用單引擎飛回松山機場，並依照程序呼叫MAYDAY，順利安全降落松山機場。

機上151名乘客和6名機組人員無恙，民航局事後立即派員至松山機場與立榮進行航機檢查，初步發現右發動機尾管有金屬屑，估計發動機內部已受損，該航機黑盒包括座艙通話紀錄器，以及飛航資料紀錄器等資料都已保全妥當，將由民航局調查。若有必要，不排除交予引擎製造廠協助釐清原因。

民航局指出，該航機最近一次進廠檢查時間為上月10日，右發動機為IAEV2500D5型，2013年10月18日裝機使用，裝機後飛行3,864小時，以及1,975次落地。

台灣《蘋果日報》