本欄從未試過檢討唔跟的報告，因為既然已放棄，不應再花心思，應集中精力做更有意義的事。不過，今天破例，因為該例子實在太有教育意義。
20個交易日前本欄建議唔跟花旗分析員AllyMa買中海集運（2866），因為該分析員是明燈，結果一如所料，當天開市價為3.55元，至昨收市為3.10元，跌近13%。最要命的是，當時該分析員將評級由沽售升至買入，推介時是1年以來的最高水平，再一次示範何謂航運界明燈。當這位AllyMa再把評級降至沽售，不用想了，瞓身買吧！

當然，在該明燈再度發功前，還得留意其他報告。昨天，本報多位名家曾多次推介的德昌電機（179）非常搶眼，升13%至5.75元。說時遲，那時快，分析員在德昌出業績後「追落後」，前仆後繼發表報告唱好，且先看他們有何話可說。
基本上分析界早已一地眼鏡碎，所以報告內容沒有太多分析。較有娛樂性的是評級及目標價。瑞信分析員KennyLau維持跑贏大市，目標價調高至6元，渣打分析員JunTungWu的評級一樣，新目標價則為5.80元，但無論如何，昨天已到價，用途不大。
花旗分析員EricLau業績後才急急腳將評級由沽售升至買入，目標價由3.10元大升至6.90元，信不信由你。
本來這幾位分析員的往績不俗，但考慮到德昌昨日已升不少，加上這些評級目標價難以予人信心，所以，本欄宣判：唔跟！
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高明