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內地本月起收緊進口廢紙批文，本港廢紙回收商擬下周一起發起全港罷收廢紙，預計停收3至15日。記者今日到醉酒灣起卸區視察，發現部份裝卸位放置數以百計已打扎的廢紙，部份廢紙儲存在貨船，再蓋上帆布防水。不過，仍有少量船隻作業，準備運走廢紙。回收商指醉酒灣起卸區一般放置5,000噸廢紙，現時已約七成滿。他指若所有回收商都無法運走廢紙，最快2至3日內起卸區廢紙便會爆滿。而另一個在柴灣起卸區較大，料可存放逾萬噸廢紙。

香港環保廢料再造業總會會務顧問曾偉指，仍有少數回收商利用8月批文的餘額，可運貨至內地，但估計再運1至2次便用完配額，部份回收商已停止運貨，「部份（回收商）仲有一船，但下一船就冇」。曾偉強調本港廢紙質量沒問題，希望內地不要將香港廢紙當作垃圾，最好香港廢紙與中國廢紙地位看齊。他認為港府考慮提供儲存位置，效果不大，到真正可落實，回收商已面臨內地新政策帶來的「風暴」。他形容下周一停收行動只是「演習」，讓外界知道問題嚴重性。

回收商吳先生表示，一船約可運走200至300噸廢紙，即使個別回收商仍有批文餘額，也無法消化全港一日近3,000噸回收廢紙。他認為停收廢紙引發連鎖效應，街邊回收舖停收，影響執紙皮低下階層。

政府表示十分關注近日有回收商稱業界可能需暫停收集及處理本地產生的廢紙，已聯絡業界及持份者尋求適當的處理方法；又籲業界把握今次內地收緊進口固體廢物要求的契機，提升本地回收業的水平，增加收益及優化本地回收產業鏈。政府又稱已做了多項應對工作，包括前年10月推出10億元回收基金助業界提高回收效率及擴展業務；環保署和海事處亦提供了16個專供廢紙回收商競投使用的公眾貨物裝卸區停泊位；屯門環保園8月下旬亦推出一幅新地招標，讓回收商承投作廢物回收再造；環保署亦已與食環署溝通，部署必要時的緊急處理措施應付可能的環境衞生問題；環保署亦會物色適當的政府用地，必要時作為緩衝暫存紙料。