【話你知】
落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉形容，是次意外極罕見，因為正常情況下，車輛停下卸貨，理應「唔會再郁，架車亦都會鎖死晒」，故不應發生溜前並夾死工人事故。他估計事件中吊臂操作員可能出錯，將吊臂「移得太出，甚至突出行車線」，導致被駛過的貨櫃車勾到鋼索，再拖前吊臂車，夾死工人。
蔣又稱，吊臂車不應在路邊吊運貨物，因一旦吊臂的鋼帶或帆布帶斷裂，隨時禍及途人，引致傷亡。一般而言，吊運貨物應在指定地方，如地盤或停車場內進行，同時須有臨時管制措施，如擺放雪糕筒及搖動紅旗，提醒其他司機或工人，切勿進入吊臂範圍，避免發生意外。