此外,機管局耗資1,415億元擴建機場第三跑道工程,部份款項來自向旅客徵收機場建設費,直至三跑借貸還清為止。惟運房局表示,今年2月機場客運量按年急跌68%;航班升降量亦急挫44.5%,航點數目亦按年減少5.6%,跌至151個。當局承認,近期社會動盪及疫情肆虐,已影響機場建設費的徵收,但指機管局暫仍維持三跑項目的原定財務安排,未有正面回應徵收建設費年期需否延長。
運房局回應立法會議員就特別財委會的書面質詢時指出,上月機場客運量受各地檢疫措施影響,機場客運量跌至187.9萬,全月航班升降量亦降至約1.8萬架次。除多個內地航點的定期客運航班暫停,國際航班方面,涉柬埔寨、意大利、日本、毛里裘斯、蒙古、菲律賓、俄羅斯、南非、台灣、阿聯酋、英國、美國及越南航點的定期客運航班亦暫停。
運房局回應公民黨譚文豪的質詢時,承認疫情等因素已影響機場建設費徵收。按機管局原定計劃,機管局需向旅客徵收機場建設費,直至還清三跑相關借貸為止,當時預期建設費要徵收至2030/31年度。不過當局未有正面回應,徵收機場建設費年期是否會受疫情影響再延長,僅指機管局暫仍維持原定財務安排。
至於三跑工程施工進度,運房局指,疫情已影響內地建築物料供應,大部份涉三跑工程的內地供應鏈在今年2月暫停,加上建築工人從內地回港亦須受強制檢疫,以致三跑的各項相關工程,尤其是填海工程已受不利影響。當局亦預料,疫情影響內地的填料供應及人手情況仍持續,最終受影響程度要待疫情結束才能確定。機管局暫仍維持三跑於2022年啟用目標,各項相關工程亦爭取2024年完成。
-----------------------------
【武漢肺炎】專頁 全民自救 抗疫資訊盡在《蘋果》
-----------------------------
無懼警暴 學懂自救
《抗暴之戰●法例須知》
讀果 上架