【本報訊】面對連日來環團一面倒反對，機管局昨日趁首日到環諮會環評小組交代時，提出四項額外措施，包括將海天客運碼頭的高速船數量限制在每日99架次、為西南大嶼山水域制訂中華白海豚管理計劃等等。但是環團則批評即使連同額外措施，也無助紓解第三條跑道工程帶來的影響，只會更加顯得環評報告的緩解措施未足夠。

凸顯緩解措施不足

機管局建築工程環保事務總經理李仲騰昨在簡介報告時，突提出在建立海岸公園前，實施連串援解措施，包括在夜間調查白海豚在香港水域的活動情況，甚至在珠江口研究中華白海豚保育策略，但暫未有出資金額預算估計。
世界自然基金會香港分會助理環境保護經理李美華指出，限制海天客運碼頭出發的高速船數目無助減低工程期間北大嶼山水域交通繁忙的問題，因為仍然有其他船運公司會使用航道。
李美華又表示，過去環團曾要求應在西南大嶼山水域設立海岸公園，但是機管局現時卻提出成為保育管理計劃，難以猜度機管局的用意，「佢哋曾經話嗰個位唔受工程影響，𠵱家又肯去保護，即係承認緩解措施唔夠啦」。