港鐵近期爆出一連串的車站沉降醜聞，涉事的地點集中在新界，包括元朗、天水圍、屯門及大圍，輕鐵站和港鐵站皆受影響。

港鐵元朗站今年6月率先被本報踢爆其架空路段橋躉沉降，附近地盤更因而停工。7月11日，港府在立法會上自爆，輕鐵天榮站7號月台受附近地盤影響出現沉降；港鐵其後補充，自去年10月起該站最少3次錄得超出20毫米停工指標的沉降。資料顯示最初的沉降幅度是24毫米，地盤其後多次停工及復工，屋宇署更批准修改停工指標至80毫米，但情況未有改善，最新的沉降幅度高達89毫米，再度超標，現時地盤已經停工。

7月13日，港鐵又自爆東鐵綫大圍站2號月台出現沉降，至20毫米停工指標，停工後沉降幅度仍然增加，最新達23毫米。

另外，立法會議員鄺俊宇日前表示，天水圍濕地公園輕鐵站及天秀站附近出現疑似工程監察的標記，懷疑出現沉降。港鐵否認該2處設有沉降監察點，但無具體回應相關地方是否有沉降。港鐵昨日最新證實，輕鐵元朗站附近的一段路軌及架空電纜杆，日前發現出現輕微沉降，但未超出屋宇署沿用的20毫米停工指標。

涉沉降車站分佈地圖： http://bit.ly/2LLlYaN