恒大汽車（708）公佈，以先舊後新方式配售1.7658億股，佔擴大後股本約2%，配售價22.65元，較公司昨日收市價28.3元折讓19.96%，集資40億元。透過今次配股公司引入騰訊（700）、紅杉資本、雲峰基金及滴滴出行。受配股消息拖累，恒大汽車股價今早曾跌15%，低見24元，最新報26.3元，跌7.1%，連同配股上板成交43.46億元。

經過今次配售後，公司將有90日禁售期，公司表示，今次配售可擴大股東基礎，增強資本基礎及提升財務狀況。恒大汽車由今年6月開始炒上，短短兩個月股價飆升最多5倍，歷史高位見37.7元，市值一度超過3,000億元，甚至超越母公司恒大地產。恒大汽車上月遭證監會點名貨源歸邊，當時公告指，18名股東合共持17.13億股，佔公司19.83%股權；連同恒大地產所持74.99%股權，近95%股權被少數人控制，意味即使只有小量股份成交，股價亦可以大幅波動。恒大汽車被證監點名後，股價回落在30元水平以下徘徊，以現價計，較高位已回落約三成。

公司副董事長劉永灼早前表示，旗下新車恒馳於上海及廣州生產基地已進入設備調試安裝階段，下個月將可試產，並於明年下半年量產。目標3至5年內年產銷100萬部恒馳。又指公司於今年上半年投入30億元人民幣於汽車業務，預計下半年將再投入27意元人民幣；而去年於汽車業務投入金額已達到147億元人民幣。

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