筆者認為，近日港股已逐漸步入關鍵時刻，早前曾在本欄談及，由3月至今，港股大都在月底及翌月初這段交接時間突然發力上衝，好像恒指正式衝破14000、16000、18000及20000點等重要關口，也是在這月底及月初的交接時刻出現，反映大戶們頗喜歡在這段時間動手推高大市。故此，假若在未來數日，港股依然是牛牛皮皮，全無半點上衝破頂的勢頭，則要小心了，提防大戶們轉換了另一個玩法。
其次，筆者會留意今個月底恒指收市時會否高於上月（7月）的收市價20573點。由於港股由3月至今，已連續上升5個月，假如今個月底恒指收市時未能高於20573點，則顯示在月線圖的連續5個月上升模式斷纜了。仍記得在2003年沙士後出現的牛市一期，也是以連升11個月的模式來完結。故今個月若不能維持這連續每月上升的韻律，則反映走勢有變。
國內股市自失守3000點大關後，走勢較為反覆，成交亦有縮減趨勢，正如上海交易所自8月6日後，至今仍未再出現2000億元人民幣的大成交了。即使昨日上證綜合指數反彈51點，再度逼近3000點大關，惟成交亦只得1400多億元人民幣，無復早前壯觀的場面。

A股狂炒「航天」股

雖然近日內地股市較為反覆，但市場卻在力炒一類股份，就是「國慶概念股」。由於今年內地國慶和中秋節連休，因此便出現「史上最長」的8天黃金假期。
雖然國慶距今尚有個多月，但一眾國慶概念股已逐步被炒起，當中被內地股民戲稱為國慶概念龍頭股的熊貓煙花，升勢頗為強勁，在17個交易內，股價曾升至停板7次，股價亦翻了一番，個多月內，股價由大約10元人民幣水平，飆升至昨日的22.70元人民幣，可見國慶概念不容忽視。
至於甚麼是國慶概念股？基本上大致分為兩大主流，就是航天軍工企業及旅遊相關股份這兩大板塊。
在軍工股中，近日航天科技（不是本港的航天控股，031）A股、航天長峰A股、航天動力A股……差不多有航天兩個字也被炒起。至於本港的「航天」股會否亦獲青睞，則留待讀者自行發掘了。但要看清楚其業務是否與軍事工業相關。
除了軍工股外，旅遊相關股份亦是國慶概念股，筆者即時想起香港中旅（308），惟它在上周剛發盈警，預期今年上半年盈利可能會大幅減少，雖然其股價已累積下跌了不少，將部份負面因素反映，但現時吸納確有點險！
反而東方航空（670）及南方航空（1055）由於有不少國內航線，相信會是國慶最受惠股。當中以早前收購合併了上海航空的東航走勢較佳，昨日其股價亦已一舉升破10日及20日線，其9天RSI亦正逐步上揚，假若短期進一步衝破8月4日高位2.68元，相信屆時保歷加通道將會「爆口」擴闊，後市有望挑戰3元高位。

作者譚紹興為證監會持牌人士
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