古董車珍藏│收藏家儲50部古董車鍾情老Benz 恨足幾十年法拉利Dino終極動手修復
蘋果日報 2020/09/23 13:59
古董車S-ClassArthur LaiFiat X1/9法拉利Dino
在香港只要是玩古董車的朋友，很大機會都會聽過Arthur Lai的名字。Arthur Lai乃是本地著名古董車收藏家，收藏古董車已經30年，收藏品多年來在遮打道舉行的老爺車車展獲獎無數，高峯期收藏量更高達50部。而Arthur多年來的玩車哲學就是不論車價，他都要求每部車修復至完美狀態才罷休，堪稱真正的完美主義者。Arthur除了對修復古董車有着無窮魄力，他還堅持幾乎每個星期日的早上開着不同的收藏品到石澳、鹿頸等Morning Drive熱點食早餐。
玩古董車 由細佬棄養Fiat X1/9開始
Arthur當初為何會玩古董車，他說：「主要是我細佬不知從何處找到一部Fiat X1/9 ，我細佬買了它玩兩玩就不要了，我就接手，接了手又覺得挺有趣，就這樣開始成為了我的Project Car。開始修理這部後，就上了癮，自己維修機器，活像跟砌模型一樣，只不過我們是玩1:1的模型，有時候遇到適合的就買一部，買着買着就儲了這麼多部車。」
雖然Arthur的收藏品不乏速度感十足的法拉利或保時捷，但他常常開着不同的古董平治「遊車河」，可見他對平治是情有獨鍾的。「我喜歡平治就是喜歡它夠牢固可靠，而且零件相對地容易找，所以當我擁有過好幾部平治後，就更發覺它們的好。」雖然Arthur喜歡平治卻不是隨便買的，「我最喜歡50至60年代的SL和S-Class車系，因為一來它們還是機械式設計，而且一個是開篷跑車而另一個是豪華房車，這兩種定位正中我下懷，所以我會集中儲齊這兩個系列的平治。」
S-Class是無價寶 見證事業起飛家庭時光
雖然Arthur車庫內不乏一些大家公認的車壇珍品，但數到與自己感情最深厚的，居然是一部市值數萬元的1994年平治S320，其實這部看似老舊的平治S-Class正是他人生中的發迹車。「我第一部S-Class是一部1994年全新車買的S320，那時候我剛剛開始做生意，買一部S-Class正是商界的入場券，這部車陪伴我走遍神州大地做生意，又陪伴我接送家人的時光，絕對稱得上是我的情懷車。」Arthur說。雖然這部S320已是年屆26歲的舊平治，在芸芸收藏品還是價值最低的一部，但在Arthur心目中這部S-Class見證自己事業起飛，以及家庭溫馨時光才是無價寶。
雖然S-Class的情懷無價，但是Arthur最終極的Dream Car還是一部自少年時已「流口水」的法拉利Dino，他去年終於遇到對的車更不惜摸頂入市。「大概是十多年前，那時候Dino的售價還是百多萬元，當時我就嫌貴沒有買到，誰不知Dino的售價一直不斷升值，而市場上選擇又不多，終於我去年就正式圓夢找到一部Dino GTS，不過這部車的狀態還須要復修。不過有了它我已經圓了我的夢想了。」
採訪：梁彥韜
攝影：高梓軒、葉浩傑
這部230 SL Pagoda車齡已超過50年，但在Arthur的悉心照料下，冷氣依然「涼浸浸」。
Arthur多年來的玩車哲學都是不論車價，只求完美修復。
原先由弟弟擁有的Fiat X1/9 ，讓Arthur開始了玩古董車的癮頭。
這部內外如新的得勝Fairlady 1600是Arthur用了10年時間修復的成果。
這部Kumamon特別版的本田Monkey總勾起Arthur以前開着「70仔」上夜校的青葱歲月。
數到與Arthur感情最深厚的，居然是一部市值數萬元的1994年平治S320。
由於50至60年代的平治極之機械化，所以是Arthur最喜歡收藏的年代。
Arthur最終極的Dream Car還是一部自少年時已「流口水」的法拉利Dino。
雖然已買到自己的Dream Car，但這部Dino還要一兩年時間修復。