空氣當燃料 標緻明年推混能「氣車」
蘋果日報 2014/02/27 06:00
汽車新科技
法國老牌車廠標緻雪鐵龍（PSA）表示，計劃在明年推出使用壓縮氣體驅動的混能汽車，估計最多可節省8成燃料。
標緻計劃推出的壓縮氣體驅動混能汽車，以「標緻208」作為藍本，設有一副傳統汽油引擎、一個獨特液壓系統，另設可儲存及釋放動力氣缸，當汽車煞制或減慢，氣缸便會儲起流失的動能，作為日後之用。
車廠資料顯示，混能汽車可以單獨使用汽油、或以壓縮氣體驅動，亦可合併使用兩種驅動模式，如果汽車速度低於每小時70公里，壓縮氣體驅動模式自動啓動。廠方估計，到2020年，混能「氣車」每加侖汽油可行駛多達188公里。
英國《每日郵報》
標緻計劃推出的壓縮氣體驅動混能汽車，以「標緻208」作為藍本，設有一副傳統汽油引擎、一個獨特液壓系統，另設可儲存及釋放動力氣缸，當汽車煞制或減慢，氣缸便會儲起流失的動能，作為日後之用。
車廠資料顯示，混能汽車可以單獨使用汽油、或以壓縮氣體驅動，亦可合併使用兩種驅動模式，如果汽車速度低於每小時70公里，壓縮氣體驅動模式自動啓動。廠方估計，到2020年，混能「氣車」每加侖汽油可行駛多達188公里。
英國《每日郵報》