原訂明年首季通車的屯馬綫一期，即大圍站至啟德站的路段，將於明日（28日）起進入測試營運階段，至少測試12周。網上有消息指，屯馬綫一期將於明年1月5日或12日通車，港鐵未有回應，僅指通車日期仍有待落實，如有資料會盡快公佈。

由鐵路愛好者設立的Facebook專頁「Riders」日前傳出消息，提及屯馬線一期於明起開始第一階段試營運，測試列車會將於馬鞍山綫如常載客，所有乘客於大圍站下車後，直接駛往新路段測試。列車於新綫範圍內會每站停車，惟不會運作車門及月台門。測試時間則主要集中於下午非繁忙時間及通宵時分，亦非每一班列車也會進入新綫範圍測試。第二階段試營運則暫定於12月23日開始，屆時所有班次列車會如上述模式測試。專頁早前帖文提及，如無意外，屯馬綫一期通車日期將於1月5或1月12日。

港鐵回覆時承認，屯馬綫一期將於明日開始測試營運鐵路、列車服務與車站設施等和系統，職員亦會實習，為通車作準備。至於確實通車日期，港鐵僅指屯馬綫一期預計於明年首季通車，通車日期仍有待落實。

屯馬綫原稱為沙中綫，2012年起動工，全長17公里，合共10個車站。工程連續被爆出多宗醜聞，包括會展站被揭缺失大量工程文件、紅磡站工程涉大量剪短鋼筋等。最終政府於上年6月成立調查委員會調查，委員會今年提交中期報告裁定，紅磡站擴建部份的連續牆及月台層板工程，沒有按照合約規定施工，但認為仍屬安全水平，毋須重建或加固。

不過，原訂今年中通車的大圍至紅磡段，亦受醜聞影響而需局部通車，宋皇臺、土瓜灣、何文田至紅磡一段將延至2021年底才能通車，而過海至會展及金鐘一段，原定2021年通車，但目前需再檢討。

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