【本報訊】許多市民投訴地鐵月台及列車車廂在冬天溫度偏高，令他們感到窒息。政府昨日提供資料顯示，原來無論密封月台及車廂內，地鐵的預設溫度都較九鐵公司各條鐵路為高，地鐵月台預設溫度是攝氏二十七度，車廂內則預設為二十六度，分別較九鐵高出一度及四度之多。
立法會議員劉江華昨日在立法會書面提問中指，很多市民不滿地鐵月台及車廂在冬天溫度令他們感到窒息。環境運輸及工務局局長廖秀冬回覆指，冬季時九鐵密封車站月台預設溫度為二十六度，車廂內預設為二十二至二十三度。
地鐵的密封車站月台則預設為二十七度，車廂內預設為二十六度，這是地鐵於夏季及冬季經常保持的溫度，並列為公司的其中一項顧客服務目標。

定期檢查空氣質素

同時，兩間鐵路公司空調系統的自動感應器會監控月台及車廂內的溫度，若發現溫度超出預設溫度，空調系統會進行製冷。月台及車廂的抽風系統也會抽入鮮風，以保持空氣流通。
地鐵發言人指，以往亦曾有乘客投訴室溫過低或過高，而地鐵的月台平均溫度為二十六度以下，若低層或車廂則會低兩度，會保持於二十四度。地鐵發言人又指，地鐵會定期檢查車廂及車站內的空氣質素，及當中的二氧化碳濃度，而有關含量均沒有超出政府規定的標準。