當年今日
關於我們

【即時Fact Check】坐慣AM車返工的娥特(傳媒人 林彥邦)

蘋果日報 2018/09/18 18:57

林鄭月娥行政長官Fact Check林彥邦

「山竹」天災後,市民再面對「返工」人禍,林鄭月娥今日見記者時稱,自己「完全可以體會,市民要在鐵路站等很久、很徬徨,不知是否有車坐,是很憤怒、很不滿。」
尊貴的行政長官,真的嗎?
由不懂用八達通、「廁紙門」到500元給乞兒,林鄭月娥「不食人間煙火」眾所周知,但更值得留意的是,她經常自豪地掛在口邊的「為官36年」,恰恰反映她所指的「完全可以體會」打工仔苦況,只是個笑話。
林鄭月娥1980年加入政府當AO,或許當時她還是一個普通的上班族,但之後她扶搖直上,到2000年她升任社會福利署署長,作為首長第6級(D6)官員,已經可以獲派政府「AM車」,上下班和公務時間已經有專車和司機接送,隨傳隨到,到2003年她升任常秘,成為D8官員,「AM車」由公務車變成她的私人車,上下班和私人時間都可以隨時召用。
換言之,過去18年林鄭月娥根本不需要「等巴士、迫地鐵」返工,2003年起更全天候有司機和專車。2000年西鐵還未通車,兩鐵還未合併,更別提馬鐵、南港島綫等等。這位長期有專車接送往返港島住所和政府總部的女士,說甚麼「完全可以體會」一眾「新界牛」趕返工的苦況,可笑。
至於林鄭稱自己做了多年上司,每當打風後她都很「體諒」同事無法上班,一副「體諒」的上司的姿態,呼籲其他上司都要「體諒」。
分享兩個小故事,話說林鄭月娥參選特首時,出了一本介紹自己的小冊子,在首頁寫了一首相信是林鄭寫的「詩」,題為「靜思」,開首的兩句是這樣的:夜䦨兼人靜、愛周末上班,這份小冊子現在網上還找得到。另外政府流傳一個「都市傳說」,從前某女士出席一個會議時,一眾與會者「傳紙仔」落order叫下午茶,紙仔傳到某女士手上時,她一手將紙仔撕爛掉落垃圾筒。
所以說,所謂的「體諒」,大家心領神會吧。