港鐵沙中綫紅磡站工程醜聞未「止血」，工程分判商中科興業今早再發聲明，公開對獨立調查委員會早前發表的中期報告內容提出質疑。中科認為調查委員會呈上的文件證據真偽難辨，但無被徹查，部份可疑文件已被委員會信納為證據，或致委員會誤解沙中綫工程監管及品質檢查制度的有效程度。

中科在聲明指出，該公司早前再審視工程資料，發現中期報告第6章部份段落，引述一份名為《第157號不及格報告書》，內容顯示一封於2015年12月15日向另一分判商「泛迅建築」公司簽發的文件。惟根據公司註冊資料，泛迅當時仍未正式註冊，資料顯示泛迅於2016年8月19日才成立，令報告可信度存疑。

中科續指，翻查兩幅工程圖則後，發現報告書內第4章部份段落，闡述的工程施工時序及基本事實存疑。中科在新聞稿指出，相關圖則內容顯示一處需要安裝U型鋼筋位置，出現2米的橫切水平落差，令人聯想會否想借此節省鋼筋及混凝土。同時，該份圖則顯示，承建商於2013年11月至翌年10月期間，曾改動設計8至15次，並聲稱已獲屋宇署審批，取得「GR」字樣的簡簽批准；與報告內屋宇署稱於2015年初發現問題，才作出相應改動說法有出入。中科認為有關內容，對於判斷涉事一方有否違反《防賄條例》頗為關鍵。

-----------------------------
新聞有價 你肯為《蘋果動新聞》付幾多錢？
https://hk.adai.ly/QDTT6y5mgX