毒霧圍城|貨輪船尾1000噸廢料焚燒 消防:起火原因仍在調查
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昂船洲大橋遠洋貨船三級火,消防今午交代火警詳情,指起火位置在船尾,主要是燒着一般金屬回收廢料,但起火原因仍在調查。火警中,總共有22名船員獲救,無人受傷及不適,而大火引發的濃煙,因吹微風而未能迅速吹散,飄至西九龍一帶,逾20名市民誤以為鄰近發生火警而報案。
消防處分區指揮官于文陽今午交代火警詳情時表示,消防於昨午5時26分接獲有關火警的報案,於是派出2艘滅火輪先行撲救,14分鐘後到場時發現一艘100米長貨輪正在冒煙,旁邊則有兩艘45米長躉船,正在將金屬廢料吊入貨船內。先行到現場的兩艘滅火輪開水炮撲救,之後再有兩艘滅火輪加入,分別以水炮及泡炮救火。
不過,大火未受控制,火勢越趨猛烈,貨船更開始傾側15度,消防於是將3艘船共22名船員撤走,並於昨晚11時09分將大火升為三級,至今早8時20分將火救熄。消防今次總共派出32輛消防車及救護車、9艘消防船及183人參與救火行動,並出動4水炮、2泡炮及一隊煙帽隊救火,起火原因仍在調查中。火警中無人受傷,亦無人吸入濃煙不適。
于文陽稱,貨船起火位置在尾艙船底位置,燒着金屬廢料,但並無蔓延;金屬廢料為一般回收廢料,無發現夾雜其他化學品,總重量約3,000噸,而起火尾艙處則有約1,000噸廢料。貨船因水泵無法運作而傾側15度,令滅火水源難以接近火源,增加救火難度。
除貨船起火之外,另外兩艘躉船並未受到波及,獲救的22名船員無人受傷,其中貨船上有15名船員在船頭位置獲救,另外7人則為躉船船員,全部人由滅火輪送至中環消防碼頭。其中貨船15名船員,事後被送至竹篙灣隔離營。
于文陽表示,火警發生期間,現場由南風轉為西南風,加上只吹微風,未能吹散濃煙,令濃煙飄至西九龍一帶,而在昨晚6時至10時期間,消防總共收到20多宗受影響區域的火警及濃煙報案,但消防派員了解後,相信全部與船火的濃煙有關,報案地區並無火警發生。
于文陽稱,貨船起火位置在尾艙船底位置,燒着金屬廢料,但並無蔓延尾艙處有約1,000噸廢料。
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