【名家搶先睇】全球最差的士服務(張一鳴)
的士張一鳴服務差
最近筆者在香港會見了一位歐洲負責收購合併的大企業主管,他很少來香港,但見面第一件事就是投訴香港的士服務極差,香港可以説是他去過咁多城市之中其中一個的士服務最差的城市,雖然他一天的經歷未必代表真實的情況,但他的不快經驗使他對香港的整體印象留下一個不好的回憶,繼而影響他在歐洲或全球各地朋友對香港的印象,靠旅遊業食飯的香港肯定不是一件好事!
其實香港的士服務質素及市場出現問題已經不是什麼秘密,拒載、揀客筆者幾乎每日都見到,特別是在狂風大雨的時候,不少的士便會「冚旗」等客人加錢叫車,有指的士司機服務差到揀客,主因是「心情唔靚」,想賺多些錢,因為每次加的士費,車主會即時加車租,抵銷大部份加幅,所以得益不多,但成本又不斷上升。
最近筆者的經歷是有客要加至$100才有司機接單。這種情況其實筆者都明白在國內和不少亞洲城市都非常普遍,但香港又是否應該用這些壞榜樣來做標竿呢?
已經有不少人討論過,面對的士服務日益轉壞,影響全港市民生活,工商業營運效率及旅遊業,但政府對開放的士市場,引進新競爭或大量增加的士牌照的建議,依然無動於衷,反而積極打壓。無論政府是在保護某些少數利益團體,還是好像堵塞「首次置業稅務優惠」漏洞一樣後知後覺,惡果最終都會是由香港全體市民埋單!
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