【本報訊】台北市地標101大樓附近昨日發生的吊臂半空飛墮砸向旅遊巴，釀成遊客兩死三傷慘劇，闖禍的台灣統一集團相關企業太子建設指意外疑是風切（風速突然變化）造成。不過，這個言論引來港台兩地專家抨擊，台北地檢署更懷疑事件是超重及人為疏忽所致。
香港理工大學機械工程學系盧覺強工程師表示，今次慘劇中，塌下的吊臂長31米，重3公噸，他估計吊臂從31樓跌下，時速達154公里，撞擊力達32.6公噸，撞正車頂必被壓毀無疑，人在車內死傷嚴重。
盧覺強說，今次意外受風切的影響不大，反而事件可能涉人為疏忽，假若螺絲扣不緊便容易令綁緊吊臂的鋼纜鬆脫。

專家指不可能

此外，台北天氣風險管理公司總經理彭啟明稱，側風是指物體與風向垂直時，物體的受風面積增加，因強風而出現搖晃情況，但昨天台北市天氣晴朗穩定，地面平均風速一級，大約每秒兩公尺左右，「這種風頂多把樹枝樹葉吹搖晃而已，絕不可能出現這麼大的側風把吊臂吹倒。」
當地專家也指出，現時天秤設計是可以最高承受到10級風的衝擊。
台灣勞委官員指出，有關統一集團興建工程中的外判公司，於2002年3.31地震，曾發生101大樓吊車墮毀意外。