逾40名英航機艙服務員不滿公司計算有薪假期時，未有將超時補水及膳食津貼計算在內，於2007年入稟勞資審裁處向英航申索，惟案件因商討和解而無限期押後。受僱於英航的香港空勤人員總工會總幹事吳敏兒今申請重開案件，結果獲批准，審裁官更指若按終院於2012年的案例，英航在本案「差唔多輸晒」。案件押至明年2月28日，讓雙方呈交證人供詞及文件，並建議雙方可考慮進行調解。

吳敏兒在庭外指，當年跟她同期入稟的申索中，除6人已和解外，她和另40名同事仍會繼續申索，但現先進行她的案件，41宗申索共涉720萬元。她說，過去兩年重啟商討和解，惟公司沒有誠意，堅持不計算餐食津貼，亦不肯承認工會地位，終和解無果，更反建議吳重開案件。吳解釋，其實4項津貼都包括在合約內，不明白公司為何不承認。

吳敏兒於庭上透露，其個人申索由原本的22.6萬元下調至15.1萬元，但申索項目除原本的有薪年假及法定假期外，新增了合約假期一項申索。她又透露，商討和解期間，英航同意計算超時補水、長途機獎金、每日海外津貼，唯獨不接受計算餐食津貼，而膳食津貼佔薪金的三分一，認為審訊時可只爭拗這一津貼應否計算在內。

英航今由機艙服務員經理何碧筠代表出庭，何指案件入稟至今已10年，管理層已經更換，當時又欠缺證人供詞等文件資料，故要求審裁官將吳的案件撤銷。何又指2007年時，連吳在內原有49名申索人，當中6人後來與公司達成和解，吳現在要求重開案件，何質疑會否將餘下案件也同時重開。

審裁官則解釋，吳的案件是獨立案件，其他人會否重開案件，法庭不能控制，又指以「英航有百年基業」相對而言，10年不是長時間，故不準備撤銷案件。

審裁官又指，終院於2012年就國泰空中服務員的申索案裁定，飛行、地勤津貼、售賣免稅品佣金三項目均屬薪金一部份，若按這案例，英航在本案「差唔多輸晒」，當然英航仍可有爭拗空間。