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人肉路障事件 車主仍未獲賠償
警向車行施壓減維修費

蘋果日報 2009/10/22 00:00


【本報訊】今年7月警方徵用市民汽車阻截非法賽車,事後警務處處長鄧竟成公開道歉及承諾跟進賠償問題,但事隔三個月,車輛被毀的車主仍未獲賠償。當日的士被撞上壆的車主黃永祖批評,警方拖延賠償,更向維修車行施壓,提出「零件用得返就用」,將原本15萬元的維修費壓至11萬元。有保險業人士指出,一般市民處理索償應透過公證行交涉,若警方直接干預,存在利益衝突。
記者:陳沛敏 許偉賢
黃永祖昨日在立法會議員涂謹申陪同下召開記者會申訴。他批評,事發三個月以來,警方一直未有交代賠償細節和時間表,又從無主動向車主交代進展,要他多次致電觀塘區警民關係組追討,對方卻推說已交由律政司處理,「一哥出嚟道歉時表現得好有誠意,但原來得個講字,件事攤凍咗之後就唔理。」
車主無力支付11萬元
由於停工一個多月後生計大受影響,黃永祖與家人商量後,決定自行將新車落地只有兩個月的的士交皇冠車行維修。皇冠初時報價需要逾15萬元維修費,部份零件又要向日本原廠訂購。黃永祖知會警方已將的士交車行維修,誰知警方聯絡車行討價還價,最後將維修費壓至11萬多元。
據黃永祖了解,警方曾着車行「零件用得返就用」,令他非常不滿。結果,損毀的尾箱和車頭蓋都只作維修沒有更換,水箱稍微移位,也沒有更換,「直情係干預、施壓。壓完價之後又冇幫我找數,我要自己碌卡,條數下個月頭就要畀。」
他曾為此再次聯絡觀塘警民關係組一名區姓警長求助,對方建議他找朋友協助,「咁我話不如你借住五萬蚊畀我,佢就話佢都有自己嘅難處。」黃永祖說,卡數下月初到期繳付,他根本無力一筆過支付11萬元,要求警方盡快賠償維修費以及他停工以來的收入損失,共17萬元。
涂謹申批評,鄧竟成曾就警方徵用市民車輛充當人肉路障公開道歉認錯,既然事件責任清楚、黑白分明,警方理應盡快賠償,現在一拖再拖,「好無良」。他表示,若警方不肯回應,不排除協助事主採取法律行動追討及上街抗議,「如果政府一路拖數,佢哋咪瞓喺禮賓府外面囉。」
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涂謹申(左)批評警方遲遲不賠償,非常無良。
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人肉路障現場情景,右方撞壆的士是黃永祖的新車,車頭車尾均損毀。 資料圖片
出頭壓價涉利益衝突
國際專業保險諮詢協會會長羅少雄認為,警方不應該直接聯絡皇冠壓價,否則予人以警方身份施壓的感覺;作為被索償的一方也存在利益衝突,對車主不公道。
他指出,一般市民遇到同樣情況,應透過公證行交涉,「巴士公司咁大機構,遇到呢啲事都係搵公證行搞。」他又認為,事發三個月仍未賠償,拖延時間過長。
警方發言人昨晚表示,今年八月四日已就索償事宜向律政司提交報告及文件,律政司正考慮,警方正盡一切努力盡快處理個案,並理解事主的困難;案發至今,觀塘警民關係組人員與事主緊密聯繫,最近一次為本月五日。由於索償仍進行中,警方現不宜評論。黃永祖則表示,十月五日是他主動聯絡警方。
特稿
新任車主落難 全家瀕斷炊
「呢部係我一生人第一部擁有嘅的士。」43歲的黃永祖說,他原在太古集團旗下飛機工程公司任職司機,專門接載公司高層人員,03年沙士一疫慘遭裁員,開始的士司機生涯,今年初決定豪花半生積蓄買下的士牌和一部皇冠的士,滿心歡喜當上車主之際,落地才兩個多月的愛車竟被警方看中,徵用作人肉路障,「到今日我仲記得嗰晚嘅情景。」
黃永祖說,今年4月他與妻子幾經商量,決定耗盡生平積蓄的60多萬元作為首期,買入市值340多萬元的的士牌以及車價27萬的豐田皇冠的士,晉身車主行列,「因為屋企有細路,我揸日更,搵個拍檔揸夜更。」肇事當晚,他的拍檔駕駛的士,在觀塘繞道被警方截停,「當時佢唔知乜事,仲以為前面有交通意外,點知唔夠10秒就出事。」
手停口停還要供車
拍檔驚魂甫定,即致電正在將軍澳家中熟睡的黃永祖,叫他趕到現場。「當時好恐怖,我架車被撞到上壆。」他說,這個匪夷所思的場面至今難忘,「直情係草菅人命!」更令他始料不及的是,這三個月來他被迫走上追數之路,追討的對象竟是香港警務處,「搞到我開工都冇晒心機。」
他解釋,事發後他停工一個多月,手停口停,還要繼續月花17,000多元供車,「我哋一家三口要節衣縮食,三個人食一個餸。」保險公司又指查證那部非法賽車撞毀其的士相當困難,建議他直接向政府追討,眼見警方賠償無期,他惟有租車開工,並將那部無辜被撞的的士送到皇冠車行維修。
本月初愛車終於「出院」,再度與他拍檔搵食。他昨日看着愛車復原後的模樣,仍很「肉赤」,「好似個BB落地兩個月,就搞成咁。我好錫架車,架車原本真係好新淨o架。」
本報記者