大市昨日走勢與前日八成相似，恒指同樣以低位開出，其後倒升，不同的是前日仍要微挫收場，昨日則倒升79點收市，報20999，在美股及A股均跌之下有此表現，港股市底似乎比想像中更強。港股硬淨，主要由內銀股撐起半邊天，中央匯金剛宣佈本周三起在二級市場買入四大內銀，而且會繼續進行相關市場操作。有國家隊出手，而且話明未買完，內銀股豈能不升，單是補淡倉，購買力已是不小。不過除了內銀股，其他藍籌成份股表現麻麻（這亦是H指昨日表現遠勝恒指的原因），本地地產股普遍回吐，滙控（005）微挫，出口股亦不振，大市其實仍在調整中。

事實上美股連日下挫，無限QE對其刺激看來極之有限，對港股難免有影響，若非國家隊及時出手，恒指點止跌咁少？美股今年升幅頗大，QE出到無限版，短期不易再有好消息，反而財政懸崖就在眼前，美股若現大幅回吐，不會令人意外。道指前晚跌至6月初至今的上升軌，此關若失，隨時下試萬三關，屆時難免影響港股氣氛。不過依然是那句，中共十八大未開，西班牙遲早要求紓困援助（讓歐洲央行可以買債），市場始終有所憧憬，本月股市或有調整，大跌機會則較低，11月中過後就要小心。除了內銀，昨日備受追捧的還有鐵路基建股。國務院常務會議文件指出，為了從根本緩解交通擁堵、出行不便及環境污染等問題，必須樹立公共交通優先發展理念，將公共交通放在城市交通發展的首要位置，加快構建由軌道交通網絡、公共汽車及有軌電車等組成的城市機動化出行系統。受消息刺激，鐵路基建股昨日表現神勇，其中中國鐵建（1186）急升7.1%至7.36元，表現最強。以走勢論，中鐵建剛升破7月高位7.14元，亦突破去年5至6月間的密集區，可以望空衝刺。從周線圖看，中鐵建去年10月至今營造平行上升通道，通道頂目前約在8.40元，可以此作中線目標，但昨日升勢過急，可候回至7.20元或以下才買入，跌穿7元止蝕。邱古奇本欄逢周一、二、四、五刊出