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【5G年代】應用更廣泛 學者:港企勝在靈活 對本港商用感樂觀

蘋果日報 2020/04/16 00:00

5G

本港 第五代流動通訊技術(5G)正式推出,相比過往10年4G推出時提供更快通訊、播放高清影片等功能,5G發展可觸及無人駕駛、遙距醫療及智慧城市等領域,能顯著提升整體社會生活水平及效能。
制定所有網絡標準的國際組織國際電信聯盟(ITU)界定5G框架及目標,將技術稱為IMT - 2020,並界定為三大範疇:增強型流動寬頻、大規模機器型通訊及低時延通訊,簡而言之,就是快速、物聯網及能透過互聯網作遙距控制提升產能。
根據IMT - 2020 要求,5G峰值傳輸速率最高可達每秒10GB,而且能容許寬通道頻寬,上傳下載速度分別可達10 Gbps及20 Gbps,較IMT-Advanced 4G要求提升約20倍;由於5G高頻毫米波較易受干擾,因此需要佈置大量基站或微型基站作傳輸以確保覆蓋率,令5G產生第二項特性,物聯網(Internet of Things,IoT)。因此5G能於每平方公里內連接100萬個裝置,有助智能家居、數據監測和物流等領域;第三,由於5G寬頻能容納更高速及數據傳輸,令其擁低時延的特性。
商用價值升級 物流工廠行業受惠
香港 科技大學電子及計算機工程學系講座教授劉堅能解釋指,現時4G網路遲延約50毫秒,因此主要應用於語音要求上,但5G未來可以縮窄至1毫秒,屆時有利工業 IoT、物流及機械臂支援的遠程醫療等行業發展。
劉堅能續指,5G及4G之間較明顯分別是商用層面,他相信隨着本地各大營運商推出5G手機月費計劃,大眾對5G第一個感覺是用量及速度提升;第二階段就是IoT,5G將容許不同行業應用;第三階段將發展至各行業發揮利用低延遲,但認為發展成熟需時。
他舉例指,現時物流行業以無人機運送貨物只是噱頭,但若日後使用5G低延遲的特性,物流業能真正透過線上控制完成速遞,大大加快運送效能;另一應用行業是工業,主要由於受惠機器自動化及成本降低。
但他坦言,製造業並非本港經濟主要支柱,5G往後在港商用的普及程度仍需視乎不同板塊如何運用。劉解釋,雖然本港企業主要應用5G服務而非鋪搭5G基建,但精於編寫應用程式,形容港企「夠靈活,只要有5G基礎,不同人才就可按行業需求提供相應服務配合」,對本港5G商用普及程度感樂觀。
中國投放搶先機
中國、韓國是較早發展5G的國家,研究中國5G發展的瑞銀財富管理投資總監辦公室香港股票主管李智穎指,自中美貿易戰以來,美國限制部份零件出口予中國5G設備商,令中國加快培植自家企業,截至去年11月,中國有50個城市提供5G服務,預期至2025年,中國5G推廣成本將達到1,300億至2,180億美元,為全球之冠。她指,以人均計算中國投放成本其實較少,相信網絡分佈及數據分析的新基建將有助中國發展無人駕駛及智慧城市。
她認為,本 港人 口較中國少,發展成本較難與中國比較,但中國將5G為策略性地位,自然發展上領先其他地區,相信電訊營運商、晶片製造商、雲端及無人駕駛公司較多投資機遇。
記者:陳晉瀚
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