疑因架空電纜組件鬆脱引發列車集電弓損毀意外，機場快綫今凌晨及今早上曾分別停駛約1小時及4小時，若政府按現有港鐵罰款機制（按「服務表現安排」罰款），《蘋果》料港鐵分別會遭罰款100萬及500萬元，即共被罰款600萬元。但立法會交通事務委員會委員林卓廷議員認為，今次機場快綫癱瘓屬嚴重事件，理由是機鐵及東涌綫是旅客及居民往來機場及東涌的最重要交通工具，尤其是機場綫事故可能導致旅客行程延誤如趕不上飛機，損害香港旅遊城市形象。故林認為上述罰款機制及罰款額並不足反映事故的嚴重性，促當局改革罰款機制。

林卓廷議員續稱，今次港鐵局部癱瘓事故起因疑是架空組件鬆脫，導致電纜組件損毀，他要求港鐵詳細檢討，為何在日常檢查維修未能及早發現問題作出糾正以防範上述組件鬆脫事故，港鐵亦必須制定方案，防止同類事故再生。

林卓廷批評港鐵近年事故頻生，無論鐵路興建及日常營運，都不斷出現重大事故或醜聞，嚴重損害市民信心及影響乘客，他期望港鐵新管理層盡快檢討及改革港鐵內部監管及營運水平，挽回公眾信心。

林補充，今次事故中，東涌綫雖然局部運作，但來往東涌及欣澳服務一度暫停，對東涌居民來說形同鐵路癱瘓，只能改乘巴士等出入東涌，問題是現有的港鐵罰款機制太粗疏及不夠完善，暫未知東涌綫的故障會如何罰款。

故林卓廷建議引入新的港鐵罰款機制，新機制下應該要按「事故時間長短」、「事件嚴重性（停駛還是慢駛）」以及「事故影響車站數目多少」去計算港鐵罰款，令罰款能夠與事故嚴重性掛鈎。例如他建議新罰款計算方式可作如下計算：

情況一：港鐵列車延誤
罰款＝$100,000 X 受影響小時 X 受影響站數

情況二：港鐵列車停駛
罰款額＝$400,000 X 受影響小時 X 受影響站數

《蘋果動新聞》訂閱新世代，4月開始免費訂閱，現在接受登記！
http://bit.ly/2Ja3IXw

星期一至五晚上10點半
《動腦Q》Let's Q the money！
http://bit.ly/2QW8LcI

你敢爆，我敢獎！ 立即WhatsApp《蘋果》24小時爆相爆片熱線 或致電：63836568